Gerónimo Sanabria Secretario General del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio y Gnc, Garages, Playas de estacionamiento, Gomerías y Lavaderos (SOESGyPE), informó que ya se acordó con la Federación de Empresarios de Combustibles (FECRA) -que nuclea a las empresas del sector-una nueva grilla salarial para los trabajadores estacioneros de Misiones; que aunque todavía no fue ratificada por la autoridad de aplicación (Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social) es retroactivo a partir del 1° de agosto del corriente año.
El acuerdo ya fue rubricado por las partes ante las autoridades del Ministerio de Trabajo y ahora solo resta esperar la homologación para la entrada en vigencia.
La confirmación se hace cuando todavía algunos sectores continúan el debate por mejoras, pero que en particular el SOESGyPE y la FOESGRA a nivel nacional, optaron por hacerlo parte de la grilla salarial, para no continuar dilatando un esperado y necesario ajuste para los sueldos.
En plenario de delegados previos se analizó la situación general del país y Sanabria expresó que “está claro que sabemos que todos debemos hacer un aporte para sostener la economía del sector, ya que el parate de la economía es tal que no podemos dejar de reconocer que la patronal también está atravesando una situación muy difícil. Pudimos avanzar en un acuerdo en el que los empresarios reconocen que los empleados de estaciones de servicios también padecen la crisis, y son la parte más vulnerable de la cadena a la hora de hacer frente a los gastos familiares básicos”.
El incremento salarial alcanza a los trabajadores comprendidos en el Convenio Colectivo de Trabajo N° 521/07 que es para los trabajadores estacioneros de la provincia de Misiones.
El aumento acordado incluye la incorporación al básico a partir del mes de agosto de la suma fija de $4000 (aumento fijado por el Gobierno Nacional en el marco de la crisis por el Covid-19) lo que representa un porcentual estimado promedio del 10 por ciento, y que termina repercutiendo en el resto de adicionales que perciben nuestros trabajadores. En tanto que para los sueldos sucesivos se acordó un incremento total del 12% que será abonado por la parte empleadora de conformidad con el siguiente cronograma:
retroactivo a agosto el 4%
retroactivo a septiembre 4%
retroactivo a octubre el 4%
El nuevo incremento salarial del 12% se adiciona al 10% de la suma fija que se incorpora al básico desde agosto, e implica una recomposición salarial anual del 22%
“Y es importante destacar -afirmó Sanabria- que son aumentos que se cobran durante este año. Es remunerativo, eso importa y mucho por los adicionales, además de que dejamos firme la cláusula de revisión que nos habilita a rediscutir salarios si la inflación sigue subiendo. No nos gusta compararnos, cada sector tiene su realidad, pero otras organizaciones hablan de porcentuales del 30, pero resulta que esos aumentos se estiran hasta el año que viene, mientras que, con nuestro acuerdo, nuestros trabajadores lo van a ver reflejados ya, este mes. Y nuestros afiliados están informados sobre que los empresarios pujaban por aumentos no remunerativos, sin revisión y encima a pagar la última cuota en enero del año que viene”.
La FOESGRA suscribió un acuerdo con las cámaras empresarias del sector que contempla que el trabajador estacionero sea eximido de prestar tareas, pero percibirá el 100 por ciento de la remuneración neta que le correspondería por ese periodo, la medida es retroactiva al primero de abril
En varios posts publicados en nuestra página, compartíamos días pasados algunas de las respuestas de parte del SOESGyPE y FOESGRA ante los reclamos empresarios que querían reducir nuestros salarios.
Ayer mantuvimos contacto con Gerónimo Sanabria titular del SOESGYPE MISIONES quien informó, que Acuña como titular de la federación que nuclea a los trabajadores estacioneros, “suscribió un acuerdo con las distintas cámaras comercializadoras de combustibles a nivel nacional que fundamentalmente apunta a preservar nuestras fuentes de trabajo en las estaciones de servicio y además garantiza que el trabajador -aún aquellos que no presten tareas por encontrarse eximidos- percibirá una asignación que garantizará que el empleado reciba el 100% de la remuneración neta que le corresponde”
Explicó Sanabria que “esto significa que nuestros trabajadores hayan trabajado o no por efectos del aislamiento dispuesto por el gobierno nacional, cobrarán la totalidad de sus haberes; es decir una liquidación igual a la del mes anterior, sin ninguna quita ni descuento”.
Carlos Acuña a nivel nacional y Gerónimo Sanabria en Misiones, fueron contundentes respecto de la clara posición de no permitir ni suspensiones ni quitas salariales.
Consultado sobre el particular Gerónimo Sanabria informó que “hasta mediados de la semana pasado mantuvimos un intenso intercambio epistolar con la Cámara de Estaciones de Servicios y Afines del Nordeste (C.E.S.A.NE.) y los empresarios. Nuestra respuesta siempre fue la misma, nos oponíamos a cualquier negociación que implicara la pérdida de algunos beneficios para los trabajadores estacioneros de Misiones y tuvimos éxito”.
En la breve charla que pudimos mantener ayer 1° de mayo con Sanabria, relató que las negociaciones habían sido arduas e intensas, aunque las calificó de “plenamente satisfactorias para el sector, porque pudimos dejar por escrito lo que acordamos” explicó el titular del SOESGyPE Misiones.
En las últimas dos semanas el tema de las quitas de sueldos y las suspensiones se empezaron a escuchar en distintos sectores de la economía y eso había preocupado con razón a los trabajadores estacioneros, puesto que el gobierno nacional tras decretar el “Aislamiento Social Preventivo Obligatorio”, como medida complementaria había emitido un decreto de “Prohibición de Suspensiones y Despidos sin causa” y además estableció el “Programa de Asistencia al Trabajo y la Producción”.
El PEN estableció el “aislamiento social” y en medidas complementarias -como paliativo para evitar despidos o pérdida de ingresos en los salarios- se delinearon con claridad formas de asistencia diseñadas para garantizar el pago de los sueldos; máxime para una actividad como la nuestra, continúo Sanabria quien recalca el «carácter de esencial y que se presta todos los días en plena cuarentena, con los peligros y consecuencias que conlleva la posibilidad de contagiarse de coronavirus. La actividad de las estaciones de servicio es esencial, y entendemos y aceptamos que tenemos que trabajar y exponernos, pero no puede ser que sea a costa de los trabajadores”, afirmó el titular del SOESGyPE de Misiones.
“Entendemos del rol más que importante que cumplen las estaciones de servicio en la emergencia sanitaria y sobre lo esencial de seguir continuar con el expendio de combustibles, para garantizar las tareas declaradas esenciales; pero al tiempo reconocemos que la crisis también afecta a las empresas, ya que es notoria la escasa circulación de vehículos producto del aislamiento que produce una fuerte retracción de las ventas” enfatizó Sanabria.
Al finalizar agregó: “tenemos la suerte que un día después del día del trabajo, podemos informar a nuestros compañeros que con satisfacción hicimos el nuestro y logramos mantener el ingreso de nuestros Compañeros”.
El acta acuerdo que tiene alcance nacional, fue suscripto por Carlos Acuña titular de FOESGRA (Federación de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicios, Garages, Playas de Estacionamiento), Vicente Salvador Impieri de la FECRA (Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina), Francisco Berdaguer de CECHA (Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina), Fernando Romain de la CEGNC (Cámara de Expendedores de GNC de la República Argentina) y Laura Rosatto por la AES (Asociación Estaciones de Servicio).
Lo acordado se hace efectivo hasta el mes de mayo de 2020 inclusive, aunque ya se previó que podrán firmar un nuevo convenio del mismo tenor considerando diferentes descuentos; ello en concordancia con la Resolución 397/2020 MTEySS y que el acuerdo, será presentado ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, para su respectiva homologación y registración.
Carlos Acuña, Secretario General del SOESGyPE mantiene contacto permanente con nuestro Secretario General Gerónimo Sanabria y todas las provincias, a la par que con el gobierno nacional, para tomar las medidas necesarias que demande la crisis. Sobre los sueldos Acuña expresó tajante: “No hay posibilidad de acceder a bajarles el sueldo a nuestros compañeros”
En el marco
de una crisis de consecuencias imprevisibles producto de la pandemia que afecta
a todas las economías del mundo, los miembros de la Confederación General del Trabajo
-triunvirato que integra nuestro Compañero Carlos Acuña del SOESGyPE- mantienen
permanente contacto con funcionarios del gobierno nacional, para seguir la
evolución de la crisis que desencadena la cuarentena en los sectores productivos,
a la vez que trabajan para ayudar a las empresas a que se continúe garantizando
los puestos laborales y los salarios de los trabajadores.
La tarea es inmensa
en aportar soluciones a los cientos de problemas que surgen a diario por la implementación
de una cuarentena, que hasta el momento es exitosa, si la comparamos con la de países
vecinos y del resto del mundo, donde ha causado estragos en todos los
estamentos: sociales y económicos.
Todas las
cifras son catastróficas, enormes; pero la estrategia del Gobierno del
aislamiento contra el coronavirus hasta ahora ha logrado mantener en un número mínimo
los afectados por el Covid-19, a la vez que dichos casos no crecen exponencialmente,
evitando se sature el sistema de salud y siendo ese motivo la mayor causal de
muertes en otros países; se estima que pasará a un modelo de “cuarentena focalizada”
a partir del 27 de abril.
Mientras
monitorea la incorporación de actividades de los últimos días el gobierno nacional
y provincial, analiza como fijará los nuevos parámetros para la apertura por
zona.
Será focalizada,
con distintos grados de apertura por provincia y ciudad, pero sin clases y con
cuidados estrictos para los mayores de 70 años. No es una fórmula rígida, sino
que tomará una serie de parámetros para establecer qué se permitirá, y qué no
en cada provincia. Podría incluso, haber aperturas diferentes dentro de un
mismo territorio. El modelo, que terminará de diseñar el comité de emergencia
por el COVID-19, fijará criterios según población, actividad económica y
comercial, transporte y situación epidemiológica. Son parámetros cruzados.
Es decir, la
cuarentena continuará a partir del 27, no está en el menú el regreso de las
clases y tampoco está previsto que vuelva el transporte interjurisdiccional de
media y larga distancia entre distintas ciudades.
Habrá una
cadena de instancias de definición: el gobierno nacional hará un mapeo sobre
qué actividad podrá retomarse en determinadas condiciones, pero la decisión
final será de los gobernadores que tendrán facultad para disponer, o no, la
apertura.
Esta semana,
mientras monitorea cómo impacta la flexibilización que incorporó once nuevos
sectores y anticipa un incremento de la circulación, el gobierno terminará de
establecer el formato. En esa actividad es que la CGT colabora activamente; por
tener de primera mano, los detalles de cada actividad en particular.
En nuestro
sindicato contamos con la ventaja de tener a nuestro referente nacional como
parte de la conducción de la CGT. Y Carlos Acuña, titular del FOESGRA y el
SOESGyPE a nivel nacional, fue contundente. Respecto de los problemas que
enfrenta el sector estacionero, sostiene que “no hay posibilidad de acceder
a bajarles el sueldo a nuestros compañeros”
El
Secretario General de FOESGRA amenazó con impugnar en la justicia cualquier
acuerdo que incluya flexibilizaciones a las condiciones de los convenios
colectivos de trabajo. “Están amparadas por la Ley y la Constitución”,
señaló.
Carlos
Acuña, en dialogo con nuestro Secretario General Gerónimo Sanabria, dejó en
claro su postura en alusión a los reclamos de la parte empresaria ante la baja
en las ventas. “Que no se olviden los dirigentes de la parte patronal que
quien les habla fue el que hizo lo necesario para que las Estaciones de
Servicio sean incluidas en el subsidio del gobierno a los salarios de las
Pymes, porque en un principio habían quedado afuera”, dijo Acuña.
Y agregó “a
los médicos y a otros sectores de la sociedad les dan bonos y ayudas sociales,
mientras que a los empleados de Estaciones de Servicio que están cumpliendo con
su deber de actividad esencial arriesgando sus vidas y las de sus familias, los
empresarios les quieren bajar el sueldo por 15 días de malas ventas”.
Acuña sostiene
y con razón que “durante cuatro años ganaron un 380 por ciento más por el
aumento constante de las naftas mientras que la actualización salarial, ni
siquiera llegó al 150 por ciento, con lo cual, está más que saldada la
diferencia”, dijo.
“Creo que es bueno destacar el enorme esfuerzo de la comunidad toda y del gobierno nacional que ha puesto al servicio de la sociedad en su conjunto una serie de medidas de asistencia para empleadores y trabajadores de pymes, además del sector autónomo”, afirmó Acuña, en referencia al Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP), un paquete que incluye reducción de aportes patronales y hasta incluso una asignación salarial aportada por el Estado, entre otros puntos.
Destacó el esfuerzo
del gobierno nacional que a través del decreto 376/2020, ampliatorio del
332/2020, Fernández dispuso que el Programa de Asistencia de Emergencia al
Trabajo y la Producción (ATP), derivado de la emergencia por la pandemia de
coronavirus, abarcará la “postergación o reducción de hasta el 95% del pago de
las contribuciones patronales al Sistema Integrado Previsional Argentino”.
Además,
habrá un “Salario Complementario”, que consiste en la “asignación abonada por
el Estado nacional para los trabajadores en relación de dependencia del sector
privado”. El monto de esa asignación será “equivalente al 50% del salario neto
del trabajador correspondiente al mes de febrero de 2020, no pudiendo ser
inferior a una suma equivalente a un salario mínimo, vital y móvil ni superar
dos salarios mínimos, vitales y móviles, o al total del salario neto
correspondiente a ese mes”.
Sobre la asistencia
a las empresas para garantizar la actividad económica y evitar despidos
masivos, el gobierno nacional estableció una serie de medidas de asistencia
para empleadores y trabajadores de pymes, además del sector autónomo, en el
marco del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción
(ATP), en un paquete que incluye la reducción de aportes patronales y una
asignación salarial aportada por el Estado, entre otros puntos.
A través del
decreto 376/2020, ampliatorio del 332/2020, el presidente Alberto Fernández
dispuso que el Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción
(ATP), derivado de la emergencia por la pandemia de coronavirus, abarcará la “postergación
o reducción de hasta el 95% del pago de las contribuciones patronales al
Sistema Integrado Previsional Argentino”.
Acuña
destacó que incluso habrá un “Salario Complementario”, que consiste en
la “asignación abonada por el Estado nacional para los trabajadores en relación
de dependencia del sector privado”.
Por tal
motivo nuestro referente y miembro de la conducción nacional de la Confederación
General del Trabajo comentó que “aquellos que quieran avanzar por sobre los
derechos que amparan los artículos constitucionales referidos a las leyes de
trabajo y omitir los alcances de los decretos que frenan despidos y
suspensiones de acuerdo con la decisión presidencial, deberán dar cuenta ante
la justicia por sus acciones”.
Pese a todo
Carlos Acuña, se mostró “optimista por la paulatina reactivación de distintos
rubros de la actividad económica y comercial. Y destacó el canal de diálogo
permanente con el gobierno nacional para gestionar y lograr los consensos necesarios
para solucionar los déficits que se detecten. Es una situación única, nunca
vivida en la historia, que transitamos con muchos problemas, pero con esperanza
de resguardar primero y principal la salud y la vida de todo el pueblo en
primer lugar y también el aparato productivo que mueve nuestra economía”.
Desde el arranque de la pandemia y más aún desde que se extremaron las
medidas a nivel nacional y provincial, como el anuncio de la cuarentena y el
posterior aislamiento social; recibimos consultas y reclamos de parte de
nuestros afiliados que, con razón, expresan su preocupación porque deben
continuar en sus puestos de trabajo.
Hemos realizado consultas a los organismos de salud en la provincia y a
nivel nacional y todos coinciden en la recomendación de extremar la medida que
garantice la distancia con las otras personas, como mínimo a un metro y medio.
Las autoridades de salud insisten con que el aislamiento y/o
distanciamiento es lo único que evita el contagio.
Durante la pandemia mundial del COVID-19, una de las formas más baratas, sencillas e importantes de prevenir el contagio del virus es lavarse las manos frecuentemente con agua y jabón.
Un lavado de manos debe durar como mínimo 20 segundos, que se puede controlar muy fácil cantando dos veces la canción del cumpleaños feliz.
Para aquellas personas que forman parte de las actividades que
garantizarán mantener viva la logística y operatividad de todos los sistemas:
como las fuerzas de seguridad, el transporte, la producción y comercialización
de alimentos, los servicios de salud y el despacho de combustibles entre tantos
otros; la principal medida de precaución es “mantener distancia”, y el permanente
lavado de manos, para evitar -en caso de contacto con el virus- que el mismo
ingrese al organismo por los ojos, la boca y las vías respiratorias.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Panamericana de Salud (OPS) insisten con desestimular el uso barbijos en todas las personas, debido a la falsa sensación de seguridad que brindan, que hace se baje la guardia; y baje la periodicidad en el lavado de manos, para evitar que al tocarse la cara el virus pueda entrar por los ojos o la boca.
El texto que destacamos a continuación es textual de un documento con
recomendaciones de la OMS.
Si está usted sano, solo necesita llevar mascarilla si atiende a alguien en quien se sospeche la infección por el 2019-nCoV.
Lleve también mascarilla si tiene tos o estornudos.
Las mascarillas solo son eficaces si se combinan con el lavado frecuente de manos con una solución hidroalcohólica o con agua y jabón.
Para seguridad de nuestros afiliados, compartimos el enlace a la nota
de la OMS, donde se explican claramente esas recomendaciones.
Entendemos la
preocupación, pero lo esencial es la distancia con las otras personas y la
higiene de manos para evitar el contagio.
Al regreso a sus
hogares es indispensable que se haga una limpieza previa al ingreso a la casa,
para evitar introducir el virus que podría llegar en la ropa o en las manos.
Para eso la recomendación es la misma que para todos:
Limpieza con una solución de alcohol medicinal o etílico (96°), el que se compra en las farmacias o supermercados y diluirlo en agua. La mezcla recomendada es siete partes de alcohol y 3 partes de agua; y con esa mezcla limpiarse las manos, limpiar las llaves, la billetera, el reloj, los picaportes que toca la persona que viene de afuera, etc.
Tener en cuenta que esa mezcla es inflamable y tiene que estar alejado del fuego, por lo que en espacios como la cocina se desaconseja su uso. En cambio, sí es aconsejable mantenerla sobre mesas de trabajo, escritorios, salas de espera y en todos los ambientes de la casa donde los integrantes compartan tiempo y espacio, para que las manos se mantengan limpias la mayor parte del tiempo.
Otra alternativa es la de mezclar una taza de lavandina (en tazas de las de café, el equivalente a unos 100 ml) en un balde con 10 litros de agua. O mezclar una cucharada sopera (10 ml) de lavandina en 1 litro de agua.
Los virus respiratorios como la enfermedad por coronavirus (COVID-19) se contagian cuando la mucosidad o las gotas que contienen el virus entran en el cuerpo a través de los ojos, la nariz o la garganta.
Por eso es importante que quien tose o estornude lo haga bajo los pliegues del codo y es allí donde se entiende porque es importante mantener distancia con las otras personas, puesto que al toser o estornudar se expulsan gotas de saliva que pueden llevar el virus y al tocarse la cara con el virus, el mismo ingresa al cuerpo por los ojos, la nariz o la boca.
La información justa es el primer gran antídoto. Hacer de más no trae
mayores beneficios y además puede traer perjuicios a uno y a la comunidad. No
hacer lo que hay que hacer también tiene consecuencias negativas para nosotros
y los demás.
Por eso es esencial que quien no tiene que salir a cumplir con sus
obligaciones como los trabajadores Estacioneros que están de turno, deben
permanecer en sus casas, aislados del resto, evitando contagiar o contagiarse.
El SOESGyPE realizó la entrega de útiles de pre escolar, primaria y secundaria, para los hijos de los afiliados al sindicato en toda la provincia de Misiones
En la sede del «Sindicato de Obreros y Empleados de
Estaciones de Servicio, Garajes, Gomerías, Lavaderos y Playas de Estacionamiento»
SOESGyPE en Posadas, y en los mismos puestos de trabajo de los afiliados en
todo el interior de Misiones, este año vuelven a entregarse bolsas con un
completo kit de útiles para todos los hijos de los afiliados a esta entidad
gremial, en edad escolar.
Sobre la ayuda, Gerónimo Sanabria secretario general del
SOESGyPE confirmó “estamos realizando la entrega anual de útiles escolares a
todos los afiliados. Estamos terminando de recorrer todo el territorio
provincial para llegar a todos los compañeros en tanto que en Posadas, podrán
retirar los útiles la próxima semana”.
A los afiliados de Posadas se les informa que la entrega se realizará
a partir del lunes 17 de febrero en la sede gremial ubicada en avenida Lavalle
N° 2390, en el horario de atención al público de 7 a 15 horas; donde los
afiliados deben pasar a retirarla.
Sanabria comentó que “con gran esfuerzo nuevamente este
año el SOESGyPE entrega útiles escolares a sus afiliados y que contempla a
alumnos en la etapa de pre-escolar, primaria, secundaria e incluso para quienes
a asisten a escuelas técnicas. La canasta escolar hoy está muy cara, la crisis
pega fuerte y a muchas familias se les hace difícil acceder a ella, por eso
destaco que, con el esfuerzo de nuestros afiliados, a través de sus aportes,
este año volvemos a entregar los útiles escolares que significan una importante
asistencia para toda la familia estacionera”.
“La educación es una herramienta básica para formar personas
útiles a nuestra sociedad desde los primeros años, y esta es nuestra forma de contribuir
a la formación de ciudadanos responsables y con eso aportar a la construcción
de un futuro sostenible e inclusivo para todos. Los útiles escolares son
herramientas para la educación, por eso hacemos esta inversión anual, ya que creemos
que hacemos un aporte a nuestra sociedad y a nuestros afiliados” afirma Sanabria.
Sanabria informó que la inversión que hizo el sindicato “es
muy significativa, pero tenemos la certeza que la familia lo valora, porque
entregamos útiles de primera calidad y son una verdadera ayuda para el
presupuesto familiar. Destinamos una cifra cercana a un millón ochocientos mil
pesos. Con ese monto hemos preparado unos 350 kit para niños de nivel inicial,
500 kit para alumnos de la primaria, 300 para secundaria y 350 para escuelas
técnicas y superior”.
“Como organización sindical esta iniciativa que repetimos año
tras año pretende ayudar a hacer rendir el salario de todos nuestros representados
en este momento de crisis que atraviesa la Argentina y que golpea con crudeza
el bolsillo de todos los trabajadores” enfatiza Sanabria.
El nuevo incremento salarial del 27% sumado al 28% alcanzado en el primer semestre del 2019, implica una recomposición salarial interanual del 55%
Gerónimo SanabriaSecretario General del Sindicato de Obreros y Empleados de estaciones de servicio y gnc, garages, playas de estacionamiento, gomerías y lavaderos (SOESGyPE) Misiones, informó que ya se acordó con la patronal una nueva grilla salarial para los trabajadores estacioneros de Misiones, que regiría a partir del 1° de noviembre del corriente año. El acuerdo ya fue rubricado ante las autoridades del Ministerio de Producción y Trabajo y ahora solo resta esperar la homologación para entrada en vigencia.
La confirmación se hace cuando todavía algunos sectores discuten
como se abonaría el bono de adelanto anunciado por el gobierno nacional, pero que
en particular el SOESGyPE y la FOESGRA a nivel nacional, optaron por hacerlo
parte de la grilla salarial, acuerdo que ahora espera la homologación de la
autoridad de aplicación.
En plenario de delegados previos se analizó la situación general del país y Sanabria expresó que “está claro que sabemos que los trabajadores somos los que pagamos el ajuste, pero el parate de la economía es tal que no podemos dejar de reconocer que la patronal también están atravesando una situación muy difícil. Debido a eso, pudimos avanzar en un acuerdo en el que los empresarios reconocen que los empleados de estaciones de servicios también padecen la crisis, y son la parte más vulnerable de la cadena a la hora de hacer frente a los gastos familiares básicos. Sabido es por todos que la inflación nos pone ante una escalada de precios que ajustan costos de alimentos y los productos esenciales día tras día y logramos un acuerdo escalonado que suma un 27% de aumento; con el que entendemos paliamos en parte la perdida de poder adquisitivo de nuestros salarios”.
La discusión paritaria se dio en virtud del cumplimiento de
la cláusula gatillo del acuerdo alcanzando en abril del corriente año, que establecía
una revisión de los salarios acordados en caso de la modificación de las
variables económicas, situación que sin dudas se verifica en el estado actual.
El incremento salarial alcanzaría a los trabajadores
comprendidos en el Convenio Colectivo de Trabajo N° 521/07 que es para los
trabajadores estacioneros de la provincia de Misiones.
El aumento acordado es de un 27% que será abonado por la parte empleadora de conformidad con el siguiente cronograma: a partir del 1° de noviembre de 2019 se incrementarán las remuneraciones de todas las categorías del convenio colectivo en un 13% no acumulativo. A partir del mes del 1° enero 2020 se incrementarán dichas remuneraciones en un 7% no acumulativo y el restante 7% no acumulativo se incrementará a partir de 1° de febrero de 2020.
En función del acuerdo alcanzado, la nueva escala de
salarios vigente con los incrementos acordados por aplicación de la cláusula
gatillo a partir del mes de noviembre de 2019 será la siguiente:
CATEGORÍA ENCARGADO DE TURNO
$ 40.611.00 a partir del 1° de noviembre de 2019
$ 42.627.00 a partir del 1° de enero de 2020
$ 44.643.00 a partir del 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA ADMINISTRATIVO
$ 39.486.00 a partir del 1° de noviembre de 2019
$ 41.446.00 a partir del 1° de enero de 2020
$ 43.406.00 a partir de 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA OPERARIO DE SERVICIO
$39.311 a partir del 1° de noviembre de 2019
$41.262 a partir del 1° de enero de 2020
$43.214 a partir de 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA OPERARIO DE PLAYA
$ 38.635 a partir del 1° de noviembre de 2019
$ 40.553 a partir del 1° de enero de 2020
$ 42.472 a partir de 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA OPERARIO AUXILIAR
$37.198 a partir del 1° de noviembre de 2019
$39.045 a partir del 1° de enero de 2020
$40.892 a partir de 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA OPERARIO CONDUCTOR
$38.265 a partir del 1° de noviembre de 2019
$40.164 a partir del 1° de enero de 2020
$42.064 a partir de 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA OPERARIO INTERIOR Y ANEXO
$38.078 a partir del 1° de noviembre de 2019
$39.969 a partir del 1° de enero de 2020
$41.859 a partir de 1° de febrero de 2020
CATEGORÍA SERENO
$38.501 a partir del 1° de noviembre de 2019
$40.413 a partir del 1° de enero de 2020
$42.324 a partir de 1° de febrero de 2020
El presente acuerdo aun no fue homologado por el Ministerio
de Producción y Trabajo, cosa que esperamos suceda en los próximos días; apenas
tengamos la noticia de la homologación, informaremos a nuestros afiliados.
Una vez más los trabajadores nos sentimos atropellados por
un gobierno insensible que solo piensa en la rentabilidad de sus aliados los
empresarios. Hace un par de semanas tomamos conocimiento de una polémica
iniciativa impulsada por el Gobierno nacional que busca implementar el sistema
de auto-expendio de combustible en las estaciones de servicio.
Como era de esperarse a partir de esa jornada recibimos
muchísimos comentarios de nuestros trabajadores de toda la provincia; que angustiados
-y con justa razón- sentían que la medida iba en contra de sus intereses,
puesto que significa menos puestos de trabajo; que de aplicarse implicaría el
achicamiento de las empresas y que terminarían despidiendo a parte de sus
trabajadores, nuestros afiliados.
Desde el Sindicato Obreros de Estaciones de Servicio, Garajes,
Playas y Lavaderos (SOESGyPE) sede Misiones, respondimos rápidamente sentando
posición contraria a la medida. Lo hicimos público en los medios de
comunicación locales y llevamos nuestro planteo a diputados provinciales y
nacionales y a candidatos a diputados nacionales de las distintas fuerzas que
participan del proceso electoral en marcha, para solicitarles que tomaran una
clara posición en contra de la medida. No sólo porque implicaría la pérdida de
puestos laborales para los trabajadores de estaciones de servicios nucleados en
el SOESGyPE, sino que también obliga a los ciudadanos a tener que lidiar con
máquinas que no conocen, que por despachar combustible implican serios riesgos
para la salud y el medio ambiente además que irremediablemente dejan olores en
la ropa y en las manos e incluso daña la ropa y es nociva para la piel.
En lo estrictamente gremial, convocamos a un plenario de
delegados a nivel provincial lo mismo que se hizo a nivel nacional, y en conjunto
SOESGyPE de Misiones, del resto de la provincias y la Federación de Obreros y
Empleados de Estaciones de Servicios, Garages, Playas de Estacionamiento,
Lavaderos Automáticos y Gomerías de la República Argentina (FOESGRA), evalúa en
la actualidad acudir al paro, como medida de protesta, “para evitar que avance
el plan que provocaría una mayor pérdida de puestos de trabajos en todo el país
dentro de una pronunciada crisis económica. Es real y concreto que, en un
contexto regional latinoamericano de moderado crecimiento, Argentina sería en
2019, junto a Venezuela y Nicaragua, una de las tres únicas economías con
variación negativa en su producto bruto interno. Argentina volverá a tener una caída
en su PBI del 1,8 por ciento y experimentará la tercera mayor recesión de toda
América Latina. Somos el país con mayor endeudamiento del continente y encima
quieren dejar más trabajadores sin empleo.
Mientras en 2018 se perdieron 191.300 puestos de trabajo
registrados; la situación no solo que no cambió, sino que emporó. En el último
año, y en apenas siete meses de 2019 se perdieron más de 266 mil puestos de
trabajo, según datos oficiales.
Así que de ningún modo podemos apoyar una medida que con la
excusa de que podría lograr que baje unos centavos el precio de los
combustibles, ello se haga a costa de la pérdida de los puestos de trabajadores
de nuestro sector.
En lo provincial hemos tenido avances significativos.
Contactamos con el Diputado provincial Roque Gervasoni, quien se hizo eco de
nuestro reclamo y ya ingresó el 24 de julio de 2019, sendos proyectos a la Cámara
de Representantes de Misiones; los cuales ya tomaron estado parlamentario.
Los mismos son el PROYECTO DE COMUNICACIÓN D- 52464-19 en el
que la Cámara expresaría: “Su Preocupación por la Resolución de la Secretaría
de Energía, que estaría próxima a difundir la reglamentación que habilitará que
cada conductor de Vehículos automotor o Moto vehículos, pueda cargar nafta, sin
la asistencia de los playeros, capacitados y con instrucciones de seguridad
para desarrollar dicha tarea”.
Y además presentó un PROYECTO DE LEY DE “PROHIBICIÓN DE
AUTOSERVICIO DE COMBUSTIBLES” D-52463-19 por el cual de aprobarse «Se
prohíbe en todo el territorio de la Provincia de Misiones, el autoservicio de
expendio de combustibles líquidos, gas natural comprimido (GNC), GLP y
cualquier otro tipo de combustible de carga para uso automotor, por parte del
consumidor en Estaciones de Servicio”. En provincias como Buenos Aires, La
Pampa y Córdoba ya existen leyes que prohíben estas prácticas.
Es posible acceder a los archivos de ambos proyectos, haciendo clic en los titulos de los proyectos mencionados:
A pedido del SOESGyPE MISIONES el Diputado Provincial Roque Gervasoni trabajó en la redacción e impulsó dos proyectos: uno como PROYECTO DE COMUNICACIÓN D- 52464-19 y el segundo como PROYECTO DE LEY DE “PROHIBICIÓN DE AUTOSERVICIO DE COMBUSTIBLES” D-52463-19 en el territorio provincial
No es casual que estas medidas se anuncien en este momento,
son la antesala a la reforma laboral que el gobierno busca aprobar, obligado
por las recetas del FMI que pretenden menguar o eliminar muchos de los
beneficios de los trabajadores que hacen a su dignidad como persona.
El Gobierno nacional impulsa estas medidas en el marco de
una necesidad de la reforma y flexibilización laboral, que haría peligrar
beneficios como las vacaciones, tiempos de descanso como francos, o de
beneficios como el aguinaldo, o las indemnizaciones; pero desde el SOESGyPE
junto a todos nuestros trabajadores lo rechazamos rotundamente.
Es importante señalar para que la población lo sepa, que el
uso directo de los surtidores por parte de los consumidores sin los
conocimientos, ni las capacitaciones necesarias en la materia, sin los
elementos de seguridad adecuados, con uso en estos establecimientos de
teléfonos celulares, con cigarrillos encendidos, manipulando inadecuadamente
las mangueras del surtidor, más un sinnúmero de situaciones peligrosas; podrían
ocasionar tragedias, con graves resultados para personas y para bienes, a causa
de posibles accidentes, incendios o
explosiones con eventuales víctimas fatales, en las estaciones de
servicios.
En la actualidad, la actividad que despliegan los
trabajadores de las estaciones de servicios se hace con los más altos niveles
de control de calidad, de mecanismos de comercialización, de pautas de
seguridad y de protección del medio ambiente. No es un simple capricho, hay
cuestiones de seguridad en las que hay que prestar mucha atención, puesto que
los accidentes o siniestros que pueden producirse por irresponsabilidad en la
manipulación pueden tener efectos catastróficos.
En el día a día nuestros trabajadores hacen sus tareas,
atento a una serie de medidas que hacen a su seguridad, a la de los bienes de
la empresa para la que trabaja y también para el usuario o cliente que carga
combustibles en las estaciones de servicio; y el Estado debe continuar siendo
el rector, serio para proteger el trabajo local y velar para que las nuevas
tecnologías complementen al trabajador, y que no terminen siendo usadas como una
forma de exclusión del trabajo humano.
«La economía moderna es dirigida. O la dirige el Estado
o la dirigen los poderes económicos. Estamos en un mundo económicamente
organizado por medidas políticas, y el que no organiza su economía
políticamente es una víctima” expresó alguna vez el pensador argentino Arturo
Jauretche. Anhelamos un gobierno que organice y priorice las necesidades en
función de la gente, de los trabajadores, de sus necesidades para hacer un país
mas justo y equitativo.
Escribe Gerónimo Sanabria Secretario General del SOESGyPE MISIONES
Gerónimo Sanabria
No sin molestias, nos enteramos de otro anuncio del gobierno, de esos rutilantes, engañosos, mentirosos; de esos que dicen pensar en la gente, pero en los que una vez más la variable de ajuste vuelven a ser los trabajadores. Ahora este gobierno que nunca piensa en su pueblo, en los que menos tienen, en los que trabajan, analiza posibilidades para reducir los costos operativos -especialmente los laborales- para buscar aumentar la rentabilidad empresarial; pero a costa de los obreros y para ello analizan reglamentar el uso de “expendedores de autoservicio” en estaciones de servicio.
Los empresarios de estaciones de servicios se
prenden y dicen que, de esa forma al bajar costos laborales podrían ofrecer
mejores precios en los combustibles a los automovilistas. Todas argumentaciones
que a poco de analizarse en detalle se desvanecen, como si el costo del
combustible no fuera una variable que se ajusta al ritmo del dólar, pero que
sube cuando sube el dólar y que no baja cuando baja el precio de la divisa
norteamericana.
No olvidemos que este mismo gobierno que
ahora quiere bajar costos para la gente a costa de los trabajadores, es el
mismo que decía que iba a eliminar el impuesto a las ganancias que hoy alcanza
a millones de trabajadores en el país.
Es el mismo gobierno que prometía pobreza cero, pero en su mandato fue cuando más compatriotas se quedaron sin empleo. Sólo en el último año se durante el primer semestre, 266 mil argentinos se quedaron sin trabajo, según datos oficiales.
Quieren pobreza cero, y nos mintieron. Pedían que se lo juzgue por eso, pero para que no haya pobres deben crear trabajo no eliminarlos. Deben generar empleo, abrir las fábricas, pero contradictoriamente ahora prometen surtidores automáticos en las estaciones de servicios para bajar costos, y el que paga los platos rotos es el trabajador estacionero, que va a empezar a quedar relegado y con el riesgo de perder su empleo.
Un país moderno no se hace en base a usar
tecnología a lo pavote sin resolver el problema de los trabajadores que pierden
empleo por el avance de la tecnología. La fascinación por la tecnología no
puede hacernos perder de vista que detrás de esta jugada hay personas que van a
ver peligrar sus empleos. Máxime cuando nuevamente la promesa es mejor
rentabilidad empresaria en desmedro de los trabajadores.
No estamos en contra del avance de la
tecnología, sabemos que es parte del desarrollo y que está en constante
evolución, pero pedimos criterio para aplicarla. Seriedad. Y fundamentalmente
si el uso de las nuevas tecnologías implica que trabajadores pierdan sus
empleos que por lo menos creen las herramientas para reconvertirlos y evitar
que queden fuera del mundo, sin empleo y con su familia sin medios para vivir.
Aun con el riesgo de que se cuestione la analogía no hay dudas de que son como la “Gata Flora”. En campaña llegó diciendo que había que eliminar “ganancias” pero aumentó ese impuesto y otros y el dólar se disparó, y no le tembló el pulso a la hora de achicar el sueldo a los jubilados. Y ahora planea bajar retenciones al agro, y conste que se disculpó por las retenciones a las que calificó de «malísimas».
A sus socios los productores sojeros, les pidió disculpas por aplicar retenciones y se las aplicó en pesos, mientras que a los trabajadores nos cobran combustibles, tarifas, luz, agua a valor dólar.
Nos puso techo a las negociaciones en paritarias, amplió el impuesto a las ganancias, eliminó el ministerio de trabajo y lo único que busca es la precarización laboral, con la excusa de que el trabajador y nuestros derechos laborales son costos operativos altos que atentan contra la gente y contra el desarrollo del país; y por eso quieren dejar sin efecto nuestros convenios colectivos de trabajo.
Los empresarios nucleados en la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA) obviamente anunciaron que ven con buenos ojos la medida y adelantaron que no descartan implementar el sistema de autoservicio o de expendedores de combustibles automatizados si los costos siguen subiendo; cuando -insistimos- el mayor costo y en constante incremento a causa de este gobierno, es el de los combustibles.
Sin ir más lejos durante el 2018 se
registraron 14 aumentos de precios de las naftas y los precios en promedio se
incrementaron anualmente casi 70 por ciento. El diésel fue el combustible que
más aumentó con 76,3%; le sigue el gasoil con un 74,3% de incremento; la nafta
premium con 65,8% y finalmente la nafta súper con un alza de 64,2 por ciento.
Mientras tanto el ajuste de salarios para los trabajadores del sector apenas alcanzó un 28% con el compromiso de rediscutirlo en septiembre, cuando ya el aumento fue licuado por la inflación. Tengamos presente que la inflación de junio fue de 2,7% y acumula 55,8% en los últimos 12 meses. Y si durante el año en curso no se han tenido más aumentos de combustibles, es solamente porque el gobierno estableció como estrategia de campaña -con vistas a intentar ganar las elecciones- que se posterguen todos los aumentos de tarifas para después de los comicios; del mismo modo que se planchó el precio del dólar.
No estamos en contra del empresariado, muy
por el contrario, desde el gremio hacemos nuestro aporte constante en aras de
capacitar y garantizar que nuestros trabajadores y que la mano de obra que
aportan nuestros representados esté al servicio de la empresa en la que trabajan,
para que crezca y eso también signifique mejoras para los clientes y para los
trabajadores.
Compañeros del SOESGyPE transitamos
momentos muy difíciles en nuestro país. El embate del gobierno contra los
sindicatos forma parte de la estrategia que si ve respaldada en las urnas el
año que viene pedirá la flexibilización laboral y la modificación del régimen
jubilatorio.
Compañeros este gobierno atenta
abiertamente contra la libertad sindical y meten la política del miedo a los
trabajadores y a la sociedad diciéndoles que si ellos no ganan en octubre va a
venir el caos en la Argentina, como si hubiera más lugar para el caos después
del desastre en que están dejando a este país.
La salida a este descontrol no es solo gremial,
nuestra salida es política porque lo que quedó demostrado en todos estos años
de la historia de la República Argentina, es que el liberalismo solo trae
desocupación, hambre y miseria.
La estrategia del Gobierno contra los
sindicatos es simple y explícita, aprieta y extorsiona. Necesitan gremios
disciplinados y sin capacidad de lucha. El Ejecutivo tiene el compromiso
asumido con el FMI de que la reforma laboral será tratada en febrero. Por eso
dio carta libre a medidas económicas que dañan aún más a los trabajadores.
El futuro no es mañana, es hoy cuando lo que cada trabajador hace y gana dignamente y contribuye al sostén y crecimiento de su familia, eso es el trabajo; es la esperanza, la ilusión de vivir en un país justo, equitativo, con movilidad social; donde cada familia pueda acceder a los bienes y alimentos que necesita. Necesitamos volver a disfrutar de la ascendencia social que nos legó Perón, el Justicialismo y sus conquistas, que permiten que un trabajador prospere, que sus hijos estudien y puedan ser profesionales luego de su paso por la universidad.
Tenemos que estar más unidos que nunca, la
historia nos convoca. Como lo decía la Compañera Evita: “queremos una Argentina
pacífica, pero poderosa y soberana y una masa de trabajadores unida y feliz
como ninguna en el mundo y una patria más justa, más libre y la más soberana de
la Tierra.”
El titular de la Comisión Directiva del SOESGyPE Misiones
Gerónimo Sanabria hace saber a la comunidad en general que no habrá despacho de combustibles en la provincia y ratifica la
información brindada a sus compañeros trabajadores sobre la total adhesión a la
medida de fuerza que se llevará a cabo mañana miércoles 29 de mayo en todo el
país.
El SOESGYPE liderado por Carlos Acuña a nivel nacional -uno
de los miembros que conducen la Confederación General del Trabajo- es uno de
los impulsores de la huelga general de la CGT. Por tal motivo se informa a la población que solamente habrá
atención de emergencia para ambulancias y vehículos de policía y bomberos en
las estaciones de servicios de Misiones.
Sanabria desde el SOESGyPE MSIONES reitera a sus trabajadores
que la modalidad de la medida de fuerza en las bocas de expendio será sin
concurrencia de los empleados. “Instamos
a los trabajadores a no concurrir mañana miércoles a los lugares de trabajo,
para hacer más contundente la medida. La huelga es un derecho consagrado a
nivel nacional en la Constitución Nacional”. Por tal motivo, Sanabria insta
a los trabajadores “a no tener miedo, a
comprometerse con la medida de fuerza en la que están implicados los compañeros
de casi todos los gremios a nivel nacional y que se hace efectivo con la sola
participación de los trabajadores -sin necesidad de que haya delegados
sindicales en cada puesto de trabajo apoyando la medida- ya que es imposible; y por otro lado, es un
derecho que nos asiste, y que como tal debemos ejercerlo con compromiso y
convicción. La de mañana es una medida de fuerza nacional y no pueden castigar
a los trabajadores con ningún tipo de medidas ni descuentos de ninguna
naturaleza, puesto que como organización sindical hemos cumplido con todas las
instancias previstas por la ley, para garantizar el normal desarrollo de una
medida de protesta” afirmó Sanabria.
El primer y más importante cuerpo legal que consagra el DERECHO
A HUELGA y protege de esta manera a quienes decidan ejercerlo es nuestra
Constitución Nacional, la que en su Artículo 14 bis establece, en el segundo
párrafo, los Derechos colectivos del trabajo, garantizando a los gremios el de
la negociación colectiva y el Derecho de huelga. Entendiendo los constituyentes
el concepto gremio como el colectivo de los Trabajadores de una actividad,
estén o no afiliados a un Sindicato.
Pero también vale recordar la plena vigencia de la Ley Nº
20.744 de Contrato de Trabajo que establece la protección del Derecho a huelga en
varias partes de sus artículos 243, 244 y 245. Especialmente, el Artículo 244
reza: «El empleador no podrá concertar durante el tiempo de duración de la
huelga u otras medidas de acción directa aprobadas por la organización sindical
pertinente nuevos contratos de trabajo que tiendan a sustituir o reemplazar en
su cargo al trabajador, ni adoptar medidas disciplinarias en su contra, ni
alterar la situación o condición en que se encuentra revistando en la
empresa».
Sobre el particular Sanabria reitera “Nunca el ejercicio de un derecho dentro de los límites legales puede
conllevar sanciones y por ende debemos confiar en que adherir a la medida de
fuerza es un derecho que nos asiste, que la legislación nos ampara, y que es
una medida de fuerza tomada con todos los recaudos del marco regulatorio
vigente, por lo que no es necesario que tomemos los puestos de trabajo. Con
solo ausentarnos del puesto de trabajo, estamos haciendo efectivo nuestro
derecho de huelga”.
“El paro es una
medida de fuerza declarada en el marco de la asociación sindical, con las
comunicaciones respectivas al Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación.
Eso está cubierto, nunca han sido declarado ilegales los paros que cumplen con
todas las condiciones y requisitos que marca la ley”, señala Gerónimo
Sanabria. Quien agrega que “no hay
fundamentos legales para castigar a un trabajador por ejercer el derecho
constitucional de huelga. Esto si sucede es un avasallamiento de la
Constitución por parte de quienes se dicen democráticos y vamos a accionar
legalmente con dureza como gremio contra quienes decidan violentar nuestros
derechos”.
Acuña miembro de la CGT y titular del SOESGyPE nacional,
ratifica que “los trabajadores de las
expendedoras de combustibles vamos a ser solidarios con aquellos compatriotas
que perdieron sus empleos a causa de las políticas del gobierno de Mauricio
Macri”.
El paro general de la CGT tiene como motivo central el “reclamo de que se modifique esta
aceleración de la decadencia de la economía de nuestros hogares, para de esta
manera encontrar ese punto de reactivación y de desarrollo de un país con
inclusión para todos los habitantes”, confirma Acuña, medida que a nivel
provincial ratifica Sanabria quien descuenta “la adhesión de todos los trabajadores del SOESGyPE Misiones durante
toda la jornada”.
Durante la noche buena y la última jornada del año, no habrá venta de combustibles en toda Misiones. La atención al público se suspenderá a las 22 y se restablecerá a las 6 horas del día siguiente.
Así lo informó el SOESGYPE (Sindicato Obreros de Estaciones de Servicio, Garajes, Playas y Lavaderos) a través de un comunicado de la Comisión Directiva que lleva la firma de su Secretario General Gerónimo Sanabria, quien informó que por disposiciones de seguridad y en acuerdo ante la autoridad laboral competente y las cámaras empresarias del sector, no se realizará expendio de combustibles entre las 22:00 hs y las 06:00 horas del 24 y 25 de diciembre y del 31 de diciembre y 1 de enero. “El objetivo es que los trabajadores puedan pasar las fiestas en familia puesto que, durante esas horas, casi no hay vehículos en la calle”, indica el comunicado.
Desde las diez de la noche de los días 24 y 31 de diciembre y hasta las 6 de la mañana del 25 de diciembre y el primero de enero de 2019 no se realizará despacho de ningún tipo de combustible en las estaciones de servicio de Misiones.
La medida está establecida en el Convenio Colectivo de Trabajo y autoriza a no despachar hidrocarburos en la Navidad y el Año Nuevo. Por tal motivo se recuerda y se solicita a los conductores de toda la provincia y a quienes circunstancialmente transitan por nuestras rutas, tomen las previsiones de abastecerse antes de las horas mencionadas.
El comunicado del sindicato que
nuclea a los trabajadores de estaciones de servicio de Misiones se ampara en la
vigencia del ARTÍCULO 47Bis, convalidado por la autoridad laboral a nivel
nacional en febrero de 2016.
El SOESGYPE recuerda que únicamente es exigible una guardia mínima a requerimiento del Empleador, a los efectos de atender el suministro de combustible solamente en casos excepcionales para atender vehículos de emergencia, y que dichas horas trabajadas deben abonarse como HORAS TRABAJADAS AL 100% ; y por tal motivo exige de los empresarios del sector, la estricta observancia y aplicación de la norma convencional bajo apercibimiento de ley.
TRANSCRIPCIÓN TEXTUAL DE FRAGMENTO DEL ACUERDO MENCIONADO:
Mediante Acuerdo 138/16 las partes
signatarias del Convenio Colectivo de Trabajo 521/07 el cual fue homologado con
fecha 26 de febrero de 2016, se dispuso incorporar al citado convenio el Art. 47 bis; el cual -textualmente- para
su conocimiento y demás efectos legales, dice:
Artículo 47 bis: Las Estaciones de Servicio no despacharan ningún
tipo de combustible producto y/o tipo de mercadería al público en general, los días
24 de diciembre y 31 de diciembre en el horario de 22:00 hs a 6:00
hs, eximiendo a los trabajadores del sector
de concurrir a sus puestos de trabajo, sin
pérdida y/o descuento en su remuneración,
a excepción de aquellos trabajadores que deban cumplir con una guardia mínima a
requerimiento del empleador, y a los efectos de atender el suministro de
combustible en casos excepcionales para atender vehículos de emergencia, (ambulancia, móviles policiales, bomberos etc.) estos
trabajadores cobraran esas horas al 100%.
En consecuencia, requerimos la estricta
observancia y aplicación de la norma convencional trascripta, bajo
apercibimiento de ley.
